Dongguan Zeyuan International Freight Forwarding Co., Ltd. ("Zeyuan Logistics") ha completato una spedizione marittima DDP porta a porta di 147 pezzi (oltre 40 CBM) di mobili commerciali per un importatore a Sofia, in Bulgaria (codice postale 1220). Dall’ordine alla consegna e allo scartonamento presso la sede del cliente, l’intera catena logistica — raccolta, ispezione, imballaggio, caricamento nel container, dichiarazione doganale all’esportazione, trasporto marittimo, sdoganamento UE e consegna finale — è stata gestita da un unico partner logistico in circa 50 giorni. Il cliente ha risposto inviando una serie di fotografie scattate sul posto dei prodotti consegnati — sgabelli, tavoli, sedie e un bancone reception curvo — per esprimere la propria gratitudine.
Numero ordine |
8000472701 |
Destinazione |
Sofia, Bulgaria (codice postale 1220) |
Merci |
147 pezzi / oltre 40 CBM — mobili commerciali misti |
Termini commerciali |
Trasporto marittimo DDP (Delivered Duty Paid), porta a porta |
Merce ricevuta il |
Magazzino Fuhai, Shenzhen, Cina |
Porto di carico |
Porto di Yantian, Shenzhen, Cina |
Vettore / Nave |
CMA CGM RIO GRANDE, viaggio 0R114W1MA |
Porto di arrivo |
Rotterdam, Paesi Bassi |
Impianti di controllo |
Completato ad Anversa, Belgio |
Centro logistico internazionale |
Unna, Germania |
Tempo totale dall’ordine alla consegna a destinazione |
Circa 50 giorni |
— registro del tracciamento della spedizione per l’ordine 8000472701, che mostra ogni tappa fondamentale, dall’inserimento dell’ordine all’arrivo nel magazzino internazionale.
Questa spedizione rappresenta bene cosa significhi concretamente un «servizio completo» e perché sia importante per gli importatori che preferiscono non dover coordinare tre o quattro fornitori diversi.
L'ordine è stato effettuato il 11 agosto 2026. Le merci sono state prelevate dal fornitore e ricevute nel magazzino Zeyuan di Fuhai a Shenzhen il 12 agosto — entro 24 ore. I fornitori che spediscono a più indirizzi vengono consolidati in un unico punto di gestione, il che significa un unico set di documenti, uno standard unificato di imballaggio e una singola procedura di esportazione, anziché diverse.
Nel magazzino, la spedizione è stata contata pezzo per pezzo confrontandola con la lista d'imballaggio, ispezionata per eventuali danni visibili subiti durante il trasporto e imballata per un viaggio marittimo di lunga distanza. I prodotti con strutture portanti, piani in vetro e gambe metalliche — le categorie più fragili nel settore dell'arredamento — sono stati avvolti e rinforzati singolarmente. I colli sono stati pesati, etichettati con il marchio di destinazione e impilati sui pallet prima del caricamento, in modo che la tracciabilità cartacea corrispondesse esattamente al carico fisico prima della sigillatura del container.
— ispezione, pesatura, etichettatura e imballaggio all'interno del magazzino di Shenzhen.
Il caricamento sul container è stato completato e la merce è stata consegnata al vettore il 14 agosto; la documentazione per l'esportazione è seguita immediatamente: la dichiarazione doganale è stata rilasciata al porto di Yantian il 15 agosto. L’operazione di consolidamento del carico in sede ha permesso di allestire il container in base alla reale combinazione delle dimensioni dei cartoni, anziché in base al numero di bancali; così facendo, una spedizione di mobili irregolari di oltre 40 CBM e 147 pezzi è stata contenuta interamente in un unico container, senza spreco di spazio.
— caricamento della spedizione consolidata presso il magazzino di Shenzhen.
La nave è salpata da Yantian ed è arrivata a Rotterdam il 22 settembre, quindi ha effettuato lo scarico e completato lo sdoganamento ad Anversa il 23 settembre — alle condizioni DDP, con dazi e tasse regolati da Zeyuan e senza alcuna azione richiesta dal cliente presso la dogana.
Il 24 settembre il contenitore è stato scaricato e la merce è arrivata al centro di gestione estero di Zeyuan a Unna, in Germania, dove è stata smistata e preparata per la consegna successiva. La spedizione è quindi proseguita verso la Bulgaria ed è stata consegnata all’indirizzo del cliente a Sofia — circa 50 giorni dopo l’ordine.
Il trasporto marittimo nel 2026 non è stato lineare, e questa spedizione ne è la prova. Il record di tracciamento mostra due distinti eventi di congestione durante un’unica traversata:
20 agosto — la partenza è stata rinviata dal 18 a causa della congestione portuale a Yantian.
11 settembre — un avviso di congestione ha spostato l’ETA dal 13 al 18 settembre.
17 settembre — un secondo avviso di congestione ha nuovamente spostato l’ETA, dal 18 al 22 settembre.
In nessun momento questi aspetti sono diventati un problema da risolvere per il cliente. Ogni modifica è stata comunicata in anticipo, con la nuova data e la relativa motivazione; le fasi successive sono state ripianificate, non semplicemente ritardate: lo sdoganamento è stato completato ad Anversa entro un giorno dall’arrivo della nave, lo scarico del container è avvenuto presso il centro logistico di Unna nello stesso giorno in cui il container è stato consegnato, e la merce è proseguita per la Bulgaria senza attendere in coda. Il cliente non ha mai dovuto richiedere aggiornamenti, compilare documenti doganali o contattare un secondo fornitore.
— scarico e gestione successiva della spedizione in Europa.
La recensione più utile è quella che arriva dopo che il denaro è stato versato. Dopo che la merce era stata consegnata e disimballata a Sofia, il cliente ha inviato un set di fotografie scattate nei propri locali: sgabelli da bar con strutture dorate, tavoli con piano in vetro, sedie da pranzo e sedie laterali, e un bancone reception nero curvo — tutti disimballati, assemblati e in ottime condizioni.
Il loro messaggio era breve e diretto: erano soddisfatti della consegna e avevano inviato le foto come modo per dire grazie.
— le foto del cliente della merce disimballata presso la destinazione. Inserire immagine: 66.jpg — il bancone reception consegnato, presso la sede del cliente.
Per un importatore, questo è l’intero test. Non il calendario delle partenze via mare, non il costo al metro cubo — ma se la merce arriva alla porta nelle stesse condizioni in cui era stata venduta, senza nulla da risolvere.
La Bulgaria si trova all'incrocio del confine orientale dell'UE, e per i mobili e le merci ingombranti l'economia del DDP marittimo è difficile da battere:
Dazi e tasse regolati in anticipo. Nel regime DDP, Zeyuan agisce come importatore di riferimento ai fini dello sdoganamento; il cliente riceve la merce, non la documentazione.
Una fattura, un numero di tracciamento. Consolidamento, trasporto, sdoganamento e consegna finale sono quotati e tracciati come una singola spedizione — nessun passaggio tra agenti e nessun vuoto in cui venga meno la responsabilità.
Gestione pensata per carichi fragili e sovradimensionati. La verifica del peso, l'imballaggio rinforzato e il controllo delle etichette nel magazzino di origine evitano reclami per danni tre settimane dopo, alla destinazione.
Infrastruttura di hub europea. Il centro di gestione di Unna, Germania, consente lo svuotamento dei container, la loro suddivisione e la rispedizione verso destinazioni quali la Bulgaria, senza dover attendere i ritardi causati dall'ingorgo di un singolo porto.
Flessibilità nelle esportazioni cinesi. Zeyuan offre partenze FCL e LCL da Shenzhen, Guangzhou, Shanghai, Ningbo, Xiamen e Qingdao, con opzioni marittime, aeree, ferroviarie ed espresso sotto un unico tetto.
Dongguan Zeyuan International Freight Forwarding Co., Ltd. opera come spedizioniere internazionale con sede in Cina dal 2012, con una rete di servizi che copre oltre 200 paesi e regioni e più di 500 città cinesi, nonché con qualifiche di primo livello nel settore del freight forwarding. Per questo importatore bulgaro, il risultato è stato semplice: 147 pezzi, oltre 40 CBM, 50 giorni, un unico partner e un cliente che ha inviato foto all’arrivo della merce.
Per gli importatori alla ricerca di una logistica affidabile, trasparente e veramente door-to-door tra Cina e Bulgaria — e il resto d’Europa — Zeyuan Logistics è pronta a supportare la vostra prossima spedizione.
Contattate oggi Zeyuan Logistics per ricevere un preventivo gratuito entro 24 ore.
Informazioni su Dongguan Zeyuan International Freight Forwarding Co., Ltd. Fondata nel 2012 e con sede centrale a Dongguan, Cina, Zeyuan International Logistics è un agente autorizzato nella Cina continentale per importanti vettori internazionali, tra cui UPS, TNT, DHL, EMS e FedEx. L’azienda offre servizi di spedizione espresso internazionale, trasporto aereo, trasporto marittimo (FCL e LCL), trasporto ferroviario europeo, trasporto FBA, sdoganamento, deposito all’estero e servizi di approvvigionamento della catena logistica. Il suo sistema logistico proprietario DO2DO consente l’ordine con un solo clic e il tracciamento in tempo reale delle spedizioni. Maggiori informazioni: www.guangdonglogistics.com
Media Contact: tramite il modulo di richiesta disponibile su www.guangdonglogistics.com/contact-us
EN