Dongguan Zeyuan International Freight Forwarding Co., Ltd. ("Zeyuan Logistics") je izvedla morsko DDP pošiljko od vrata do vrata za 147 kosov (več kot 40 CBM) poslovnega pohištva za uvoznika v Sofiji, Bolgarija (poštna številka 1220). Od trenutka oddaje naročila do razpakiranja blaga na prostorih kupca je celoten proces – nabava, pregled, pakiranje, nalaganje v kontejner, izvozna prijava, pomorska prevozna pot, carinska obravnava v EU in končna dostava – opravil en sam logistični partner v približno 50 dneh. Stranka je kot zahvalo poslala serijo fotografij dostavljenega blaga na kraju samem – barovskih stolov, miz, stolov in ukrivljene recepcijske mize.
Številka naročila |
8000472701 |
Odredišče |
Sofija, Bolgarija (poštna številka 1220) |
Tovor |
147 kosov / več kot 40 CBM – mešano poslovno pohištvo |
Trgovinski pogoji |
Morski prevoz DDP (dostava s plačanimi carinami), od vrata do vrata |
Blago prejeto dne |
Skladišče Fuhai, Šenčen, Kitajska |
Prijavo vrečimo v pristani |
Pristanišče Jantjan, Šenčen, Kitajska |
Prevoznik / ladja |
CMA CGM RIO GRANDE, vožnja 0R114W1MA |
Pristanišče prihoda |
Rotterdam, Nizozemska |
Carinsko carinsko obdelavo |
Zaključeno v Antwerp, Belgija |
Mednarodno središče za obravnavo blaga |
Unna, Nemčija |
Skupni čas dostave od naročila do ciljne točke |
Približno 50 dni |
— zapis sledenja pošiljke za naročilo 8000472701, ki prikazuje vsako ključno točko od oddaje naročila do prihoda v mednarodno skladišče.
Ta pošiljka je dober primer tega, kaj v praksi dejansko pomeni »enostavna storitev«, in zakaj je pomembna za uvoznike, ki raje ne koordinirajo treh ali štirih ločenih dobaviteljev.
Naročilo je bilo oddano 11. avgusta 2026. Blago je bilo pobrano pri dobavitelju in prejeto v skladišče Zeyuan Fuhai v Šenčenu 12. avgusta – znotraj 24 ur. Dobavitelji, ki pošiljajo blago na več naslovov, so združeni na eno točko za obravnavo, kar pomeni en nabor dokumentov, en nabor standardov za pakiranje in en nabor izvoznih postopkov namesto večih.
V skladišču je bila pošiljka šteta kos po kos glede na seznam embalaže, pregledana za vidne poškodbe med prevozom ter pripravljena za dolgotrajno morsko potovanje. Izdelki z okvirji, steklenimi površinami in kovinskimi nogami – najbolj krhke kategorije pri prevozu pohištva – so bili posamično zaviti in dodatno okrepljeni. Paketi so bili stehtani, označeni z oznako za ciljno mesto in naloženi na palete pred nalaganjem, tako da se je papirnata sled ujemala z dejanskim blagom že pred zapiranjem kontejnerja.
– pregled, stehtavanje, označevanje in pakiranje znotraj skladišča v Šenčenu.
Nalaganje v kontejner je bilo dokončano in blago je bilo predano prevozniku 14. avgusta; izvozna dokumentacija je sledila takoj: carinska prijava je bila izdana na pristanišču Yantian 15. avgusta. Spremljanje tovoru v lastnih prostorih je omogočilo sestavo kontejnerja glede na dejansko mešanico velikosti kartonov namesto glede na število paleт, kar je omogočilo, da je pošiljka nepravilne pohištvene opreme s prostornino več kot 40 CBM in 147 kosov ostala znotraj enega kontejnerja brez izgubljene prostornine.
— nalaganje združene pošiljke v skladišču v Shenzhenu.
Ladja je odplula iz Yantiana in 22. septembra prišla v Rotterdam, nato je bila raztovorjena in 23. septembra dokončana carinska obravnava v Antwerp-u — pod pogoji DDP, pri čemer so davke in carine poravnali Zeyuan, stranka pa ni morala opraviti nobenega carinskega postopka.
24. septembra je bila kontejnerska pošiljka raztovorjena in blago prišlo v Zeyuanov center za mednarodno obravnavo v Unni v Nemčiji, kjer je bilo razvrščeno in pripravljeno za nadaljnjo dostavo. Pošiljka je nato nadaljevala pot v Bolgarijo in bila dostavljena na naslov stranke v Sofiji – približno 50 dni po oddaji naročila.
Morska prevozna storitev leta 2026 ni tekla enakomerno, kar dokazuje tudi ta pošiljka. Sled sledenja kaže dva ločena primera zastoja v enem samem vožnji:
20. avgust – odhod je bil zaradi zastoja v pristanišču Yantian prestavljen z 18. na 20. avgust.
11. september – obvestilo o zastoju je spremenilo predvideni čas prihoda (ETA) z 13. na 18. september.
17. september – drugo obvestilo o zastoju je ponovno spremenilo ETA, in sicer z 18. na 22. september.
Te težave nikoli niso postale problem stranke za reševanje. Vse spremembe so bile vnaprej obvestile s posodobljenim datumom in razlogom, hkrati pa so bili naslednji koraki ponovno zaporedni namesto preprosto zamaknjeni: carinska izdaja v Antwerp-u je bila dokončana znotraj enega dneva po prihodu ladje, kontejner je bil izpraznjen na središču Unna istega dne, ko je bil predan, blago pa je nadaljevalo pot v Bolgarijo brez čakanja v vrsti. Stranka nikoli ni morala zahtevati posodobitve, izpolniti carinskega dokumenta ali stopiti v stik z drugim dobaviteljem.
— raztovarjanje in nadaljnje obravnavanje pošiljke v Evropi.
Najuporabnejša ocena je tista, ki prihaja po tem, ko so denarji že spremenili lastnika. Ko so blago dostavili in razpakirali v Sofiji, je stranka poslala nabor fotografij, ki jih je posnela na svojih prostorih: barovske stolčke z zlatimi okvirji, mize s steklenimi ploščami, jedilne in stranske stolce ter črni ukrivljeni recepcijski pult – vse razpakirano, sestavljeno in v dobrem stanju.
Njihovo sporočilo je bilo kratko in na točko: bili so zadovoljni z dostavo in so poslali fotografije kot izraz zahvale.
— lastne fotografije stranke razpakiranega blaga na ciljnem mestu. Vstavi sliko: 66.jpg — dostavljeni recepcijski pult na lokaciji stranke.
Za uvoznika je to celotni test. Ne vožnja po razvrstitvenem urniku, ne cena na kubični meter – temveč ali blago resnično pristane na vratih v stanju, v katerem je bilo prodano, brez kakršnih koli odprtih vprašanj.
Bolgarija leži na križišču vzhodne meje EU, za pohištvo in velike blago pa so ekonomski razlogi za moravsko dostavo DDP težko premagljivi:
Ciljna dajatev in davki so urejeni že vnaprej. Pri DDP Zeyuan deluje kot uvoznik za namene carinskega izgleda; stranka prejme blago, ne papirja.
Ena račun, ena sledilna številka. Konsolidacija, prevoz, carinska izgleda in zadnji del dostave so ponujeni in sledeni kot ena pošiljka – brez predaje med posredniki in brez vrzeli, kjer bi se izgubila odgovornost.
Ravnanje, prilagojeno ranljivemu in prevelikemu blagu. Preverjanje teže, okrepljeno pakiranje in nadzor nalepk v izhodiščnem skladišču preprečijo zahtevek za škodo tri tedne pozneje na ciljnem mestu.
Evropska infrastruktura središča. Središče za ravnanje v Unni (Nemčija) omogoča izpraznjevanje kontejnerjev, razvrščanje in ponovno pošiljanje v ciljna mesta, kot je Bolgarija, brez čakanja na zastoje v posameznem pristanišču.
Nadzor izvoza iz Kitajske. Zeyuan omogoča odhode FCL in LCL iz Šenčena, Guangdžouja, Šanghaja, Ningboja, Xiamena in Qingdaoa z možnostmi prevoza po morju, z zrakom, z železnico in s hitrimi storitvami pod eno streho.
Dongguan Zeyuan International Freight Forwarding Co., Ltd. deluje kot mednarodni pošiljatelj blaga s sedežem v Kitajski že od leta 2012, z mrežo storitev, ki obsega več kot 200 držav in regij ter več kot 500 kitajskih mest, ter z kvalifikacijami za pošiljanje blaga prvega razreda. Za tega bolgarskega uvoznika je bil rezultat jasen: 147 kosov, več kot 40 CBM, 50 dni, en partner in stranka, ki je poslala fotografije ob prihodu blaga.
Za uvoznike, ki iščejo zanesljivo, pregledno in resnično vrata-vrata logistiko med Kitajsko in Bolgarijo – ter ostalo Evropo – je Zeyuan Logistics pripravljen podpreti vaš naslednji pošiljek.
Kontaktirajte Zeyuan Logistics danes za brezplačno ponudbo znotraj 24 ur.
O podjetju Dongguan Zeyuan International Freight Forwarding Co., Ltd. Ustanovljeno leta 2012 s sedežem v Dongguanu, Kitajska, je podjetje Zeyuan International Logistics pooblaščeni zastopnik večjih mednarodnih prevoznikov na kitajskem celinskem območju, med njimi UPS, TNT, DHL, EMS in FedEx. Podjetje ponuja mednarodne izvrstne pošiljke, zračni prevoz, morski prevoz (FCL in LCL), evropski železniški prevoz, prevoz za FBA, carinsko izdajo, tujinsko skladiščenje ter storitve oskrbovalnega veriga nakupa. Njegov lasten logistični sistem DO2DO omogoča naročilo z enim klikom in sledenje pošiljkam v realnem času. Več informacij: www.guangdonglogistics.com
Kontakt za medije: prek obrazca za povpraševanje na spletni strani www.guangdonglogistics.com/contact-us
EN